한국철도공사(코레일)가 일반 대기업보다 3배 이상 비싼 상표권 수수료(브랜드 로열티)를 자회사로부터 받고 있는 것으로 나타나
비싼 수수료는 자회사 경영 압박으로 이어지고 결국 철도이용객들의 편의와 안전을 책임지는 자회사의 서비스 품질 저하로 연결
국내 철도 독점사업자인 철도청은 2005년 철도공사로 재출범하면서 코레일(KORAIL)을 CI로 정하고 상표권 등록
철도공사는 2017년 코레일 이름을 쓰는 5개 자회사로부터 총 61억1,800만원의 ..