감성코퍼레이션(036620) 저평가 구간? 중국 사업이 핵심인 이유 | 전략대장 이팀장

감성코퍼레이션은 4분기 실적이 예상보다 강하게 나오고, 2026년부터 중국 사업이 실적으로 구체화될 가능성이 커 보입니다. 저평가 구간에서 무엇을 확인해야 하는지, 숫자와 체크포인트 중심으로 정리해봅니다. 서론주식 하다 보면 꼭 한 번쯤 이런 경험 있죠.누가 “저평가 구간이야”라고 말하는 순간, 마음이 흔들립니다. 특히 차트가 잠깐 쉬고 있거나, 업종 분위기가 애매할 때는 더 그래요. 나만 못 본 기회가 있는 것 같고, 지금 들어가면 ‘평균 회귀’로라도 한 번은 올라줄 것 같고요. 그런데 냉정하게 말하면, 저평가 구간이라는 말은 너무 달콤해서 위험합니다.싼 이유가 있는 종목도 많고, 싼데도 계속 싼 종목도 많거든요. 그래서 저는 “저평가”라는 단어를 들으면 오히려 한 박자 더 늦추는 편이에요. 진짜 저평..

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• · 2026. 1. 25.
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진에어(272450): 매출은 버텼는데 왜 적자였을까? | 전략대장 이팀장

진에어(272450) 4Q25 실적은 매출은 버텼지만 영업적자가 이어졌어요. 핵심은 ‘국제선 운임 반등’이 실제로 있었고, 그게 수요 회복 신호라는 점. 다만 환율·비용 부담, 그리고 국내선 공급/운임 구조가 발목을 잡았습니다. 내가 보는 관전 포인트를 경험 섞어서 정리해볼게요.서론: 항공주는 “사람 많이 타면 끝”이 아니더라 솔직히 항공주 처음 볼 때는 나도 그랬어. “사람들 여행 많이 가면 실적 좋아지는 거 아니야?” 딱 여기까지만 생각했거든. 근데 몇 번 실적이랑 업황을 같이 보다 보니까, 항공은 진짜 단순하지가 않더라. 특히 LCC(저비용항공사)는 더 그래.사람이 많이 타는 것도 중요하지만, 얼마에 태우는지(운임), 그리고 얼마를 쓰고 굴리는지(비용) 이 두 개가 더 중요할 때가 많아. 그래서 오..

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• · 2026. 1. 23.
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