휘발유·항공유·디젤 마진 동반 상승, S-Oil 2026년 투자전략 | 전략대장 이팀장

정유주는 늘 그래요. 뉴스에서 “유가가 오른다” 한 마디 나오면 주가가 바로 뛸 것 같은데, 막상 들어가 보면 내 계좌만 조용하고… 반대로 유가가 빠질 때는 괜히 겁나서 손이 안 나고요. 그래서 정유업종은 ‘타이밍’이 전부라는 말이 괜히 나온 게 아니죠.그런데 요즘 S-Oil을 다시 보는 이유가 있어요. 결론부터 말하면, 정유업황이 단기 반짝이 아니라 “호황 국면이 길어질 조짐”이 보이기 때문입니다. 특히 2026년을 바라보면 ‘원가(원유) 쪽’과 ‘제품 수요(스프레드) 쪽’이 동시에 우호적으로 흘러갈 가능성이 커졌어요. 오늘 글에서는 숫자만 나열하기보다는, 왜 그런 흐름이 나오는지, 투자자는 어디를 체크해야 하는지 제 관점에서 풀어볼게요. (당연히 투자 판단은 본인 책임입니다!)1) 4Q25 실적: 매..

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• · 2026. 2. 10.
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2026 국제유가 전망, WTI 55달러 시나리오 정리 | 전략대장 이팀장

베네수엘라 변수와 미국의 에너지 리더십, 그리고 2026 국제유가 전망(WTI 55달러 시나리오)이 왜 같이 움직이는지 정리했습니다. 정유업황이 ‘골든 에이지’로 불릴 수 있다는 논리를 일상 언어로 풀어드립니다. 들어가며: 기름 얘기, 이제 끝난 줄 알았는데 아니더라솔직히 몇 년 전까지만 해도 “이제 석유는 끝물 아닌가요?”라는 말을 정말 많이 들었어요. 전기차 늘고, 재생에너지 커지고, 탄소중립이 매일 뉴스에 나오니까요. 그런데 현실은 좀 달라요. 기름값은 여전히 생활비를 흔들고, 항공유나 디젤은 산업 전반의 숨은 비용이거든요. 장바구니 물가가 미묘하게 오를 때, 택배비나 물류비가 슬금슬금 올라갈 때, 그 뒤에 에너지 가격이 앉아 있는 경우가 꽤 많아요. 제가 블로그에 정유/유가 글을 올리면 댓글은 거..

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• · 2026. 1. 24.
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